1 《航空发动机》来稿应具有科学创新性或技术先进性,务必论点明确,文字精练,数据可靠.每篇论文(含图、表）一般不超过8000字，必须包括（按顺序）：题名、作者姓名、作者单位及邮政编码、摘要、关键词（3～8个）（以上内容要求中英文对照）、正文、参考文献，并请注明该文属何种基金资助（并附基金号）。 

2 《航空发动机》题名须准确、简明，一般不超过20字。摘要具有独立引用的价值，第三人称行文，达到200字以上。研究论文摘要须含“目的、方法、结果和结论”四要素，其中“目的”简短具针对性，体现研究科学意义和价值，避免常识及与题目重复；“结果”适当详细，定量结果与定性阐述结合；“结论”概述并避免自我评价。综述摘要须含“背景—综述—结论、观点与展望”三要素，其中“背景”简略，“综述”包含全文概述、进展列述和核心研究适当详述，“结论、观点与展望”要有实质性内容。英文摘要与中文摘要意思相符，符合英文语法要求。关键词3～8个，具有规范词、主题性、代表性和检索性。 

3 《航空发动机》引言简要说明研究背景、存在问题和研究目的。材料与方法具有足够信息，并具重复操作性。重要结果用“原始数据”，一般性结果用“总结数据”（如平均值、标准偏差）或“转换数据”（如百分数），正确进行统计分析。结果、讨论与结论侧重点分别在于描述说明、比较阐释和论点前景。 

4 图表具有“自明性”，一般在文中第一次提及段落后插入。尽量采用彩色插图，图注清楚，同时写出图序、图题。坐标图要标清标线和标值，以及横纵坐标的量和单位；照片图要求分辨率达到300 dpi。表格采用三线表。 

5 参考文献选用原则为充分必要、密切相关、公开出版、完整准确、亲自阅读，避免盲目多引、随意转引、过度自引、故意漏引等。采用“顺序编码制”，即按文献在文中出现先后编号和排序。著录项目完整，要给出文献类型，以及引用页码等。数量以不少于10篇为宜，中文参考文献应在该条文献下附相应的英文。 

6 来稿要符合编辑出版标准化要求，论文编写格式、量和单位符号等必须符合国家标准的规定，外文字符要分清大小写、正斜体，上下角字符的位置高低应区别明显，易混淆的外文字母、符号书写清晰,英文缩略语可在行文中使用，但一般不作量符号。 

7 来稿如不符合上述要求，编辑部将先退给作者修改，合格后再送审。

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